Cenerin pohjatunneli

Cenerin pohjatunneli on rautatietunneli Sveitsissä, Bellinzonan ja Luganon välillä. Tunnelin pituus on noin 15,4 kilometriä, mutta kaiken kaikkiaan tunneleita, kuiluja ja kulkureittejä on 39,8 kilometriä. Tunneli vihittiin käyttöön syyskuussa 2020.

Zimmerbergin pohjatunneli

Zimmerbergin pohjatunneli on osittain rakennettu rautatietunneli Zürichin ja Zugin kaupunkien välillä Sveitsissä

Lötschbergin pohjatunneli

Lötschbergin pohjatunneli on 34,6 kilometriä pitkä rautatietunneli Sveitsissä välillä Frutigen–Raron, reitillä Bern–Visp. Tunneli otettiin käyttöön 15. kesäkuuta 2007. Tunneli on eteläpäästä kaksiaukkoinen ja -raiteinen, mutta pääosin

Gotthardin tunneli

Gotthardin tunneli on Alppien läpi kulkeva rautatietunneli Sveitsissä välillä Göschenen-Airolo, reitillä Zürich-Milano. Se on osa Gotthardin rautatietä. Tunneli on yksiaukkoinen ja kaksiraiteinen. Pohjoispäässä on päätunnelin rinnalla lyhyt

Luettelo Sveitsin rautatieyhtiöistä

Tämä sivu on yhteenveto Sveitsin rautatieyhtiöistä, sekä rataverkon omistajista että liikenteenharjoittajista (liikennöitsijöistä). Luettelo perustuu liikenneministeriön toimijaluetteloon sekä Sveitsin rautatiekartastoon. Listassa on esitetty

Tavannes

Tavannes on kunta Bernin kantonissa Sveitsissä. Kunnassa on 3 524 vakinaista, pääosin ranskankielistä, asukasta (31.12.2012

Furkan pohjatunneli

Furkan pohjatunneli on Alppien läpi kulkeva rautatietunneli Sveitsissä, Matterhorn Gotthard Bahnin rataverkolla, välillä Oberwald-Realp, reitillä Brig-Andermatt. Tunnelin pituus on 15,442 km ja se on korkeimmillaan 1 564 metriä mpy. Tunneli on

Albistunneli

Albistunneli on rautatietunneli Sveitsissä, Zürichin, Thalwilin ja Zugin välisellä radalla, Sihlbruggin ja Littin asemien välillä. Tunneli alittaa 800-900 metriä korkeat Albisvuoret noin 500 metrin korkeudessa

Furkan tunneli

Furkan tunneli on Alppien läpi kulkeva rautatietunneli Sveitsissä, Urin ja Wallisin kantoneiden rajalla, välillä Oberwald-Realp, reitillä Brig-Andermatt. Tunnelin pituus on 1 874 metriä ja se on korkeimmillaan 2 162 metrin korkeudessa. Alun perin

Cenerin tunneli

Cenerin tunneli on 1,7-kilometrinen rautatietunneli Etelä-Sveitsissä, Ticinon kantonissa, Bellinzonan ja Luganon välillä. Tunneli alittaa Monte Ceneri -nimisen, 626 metriä korkean kukkulan noin 450 metrin korkeudessa

S/S Koli

S/S Koli oli suomalainen vuonna 1902 rakennettu matkustajahöyrylaiva, joka liikennöi aluksi Pielisellä ja Saimaalla ja sen jälkeen Turun saariston reiteillä sekä Selkämeren ja Suomenlahden rannikkolinjoilla. Laiva muutettiin vuonna 1932