Harvialan metsärata

Harvialan metsärata oli Vanajan kunnan alueella VR:n Harvialan asemalta itään Sääjärvelle, Kesijärvelle ja Leppälammelle johtanut kapearaiteinen metsärautatie. Radan raideleveys oli 750 mm, varsinaisen pääradan pituus 16 kilometriä ja radan kokonaispituus sivuraiteet huomioon ottaen noin 30 kilometriä. W.Rosenlew & Co:n omistama rata oli käytössä vuosina 1917–1955.

Kuurilan metsärata

Kuurilan metsärata oli Kalvolassa, Kuurilan aseman lähellä sijainneelta Kuurilan kartanon sahalta länteen Pirttikoskelle kulkenut, puutavaran kuljetukseen tarkoitettu kapearaiteinen metsärautatie. Radan raideleveys oli 750 mm ja rataverkon pituus

Fiskarsin–Pohjankurun rautatie

Fiskarsin–Pohjankurun rautatie oli vuosina 1889–1891 750 mm:n raideleveydelle rakennettu rata. Se oli tiedettävästi Suomen ensimmäinen kapearaiteinen rautatie. Rautatie rakennettiin Fiskarsin tehtaan kuljetuksia varten, ja se kulki Fiskarsin

Tervakosken tehdasrata

Tervakosken Tehdasrata oli Tervakosken tehtaiden sisäistä liikennettä hoitanut 600 mm:n raideleveydelle rakennettu kapearaiteinen tehdasrata, joka lopetti toimintansa 1970-luvun alussa. Radan pituus oli noin 5 kilometriä ja kulki tehtaan

S/S Eira

S/S Eira oli suomalainen rahtilaiva, joka sai pohjakosketuksen ja upposi Hankoniemen edustalla 9. joulukuuta 1969

Vilho Heinämies

Vilho Johannes Heinämies oli suomalainen, Helsingistä kotoisin ollut toimittaja ja kirjailija. Hän kirjoitti myös nimimerkillä Jussi Hiukia

Ilmari Jäämaa

Kaarlo Aatto Ilmari Jäämaa oli Nuoren Voiman päätoimittaja, Nuoren Voiman Liiton ylijohtaja sekä WSOY:n kirjallinen johtaja

Otto Carl Rehbinder

Otto Carl Rehbinder oli suomalainen salaneuvos, Venäjän armeijan eversti ja Hämeen läänin kuvernööri (1841–1862

Montolan kalkkirata

Montolan kalkkirata oli Pieksämäen maalaiskunnassa ja Virtasalmella kulkenut kapearaiteinen rautatie. Se kulki Montolan kaivoksen ja Loukolammen rautatieaseman välillä. Radan pituus oli noin kuusi kilometriä ja raideleveys oli 600 millimetriä

Konnunsuon–Muukon rautatie

Konnunsuon–Muukon rautatie oli Vankeinhoitolaitoksen omistama ja ylläpitämä 600 mm:n raideleveydelle rakennettu kapearaiteinen rautatie Joutsenossa välillä Konnunsuo – Muukko

Uno Khüry

Uno Khüry oli suomalainen konsuli ja Winterin maali- ja tapettitehtaiden toimitusjohtaja