Panssarintorjuntakanuuna
Panssarintorjuntakanuuna eli panssarintorjuntatykki (pst-tykki) on pääasiallisesti panssarivaunujen tuhoamiseen tarkoitettu suorasuuntaustykki. Panssarintorjuntakanuunat voivat olla joko vedettäviä tai moottorialustaisia. Panssaroiduista telaketjualustaisista panssarintorjuntakanuunoista käytetään myös nimitystä panssarintorjuntavaunu. Pst-tykkien kaliiperi on 20–128 mm.
- 3,7 cm Pak
- 3,7 cm Pak eli 3,7 cm Panzerabwehrkanone oli saksalainen kevyt panssarintorjuntakanuuna, kaliiperiltaan 37 mm
- Srapnelli
- Srapnelli on tykkiaseissa käytetty luodeilla täytetty ammustyyppi, joka on tarkoitettu toimimaan ilmassa lentoratansa loppuvaiheessa sinkoamalla sisältämänsä luodit kohti maalia. Srapnelli on saanut nimensä brittiläisen tykistöupseeri Henry
- Panzergranate 39
- Panzergranate 39 eli Pzgr. 39 oli saksalainen toisen maailmansodan aikainen panssarikranaatti. Sitä valmistettiin lukuisissa eri kaliipereissa, ja se oli merkittävin saksalaisten panssarintorjunta- ja panssarivaunukanuunoissaan käyttämä
- 2A65 Msta B
- 2A65 Msta-B on venäläinen 152 mm kanuunahaupitsi. Tykin venäläinen nimike on 152-ММ ГАУБИЦА 2А65 "МСТА-Б
- Alikaliiperiammus
- Alikaliiperiammus on tavallisimmin tykeissä käytetty ammus, jonka vaikuttava osa on halkaisijaltaan pienempi kuin sen aseen kaliiperi, jolla kyseinen ammus ammutaan
- 3,7 cm Bordkanone 43
- 3,7 cm Bordkanone 43 oli saksalainen toisen maailmansodan aikainen 37 mm automaattinen lentokonetykki. Tykkiä käytettiin Junkers Ju 87 G -sarjan koneissa. Junkers 87 "Stuka" -koneet oli suunniteltu alun perin syöksypommittajiksi, mutta 37 mm
- Max Wünsche
- Max Wünsche oli saksalainen Waffen-SS-everstiluutnantti (SS-Obersturmbannführer) toisessa maailmansodassa
- Hans Dorr
- Hans Dorr oli saksalainen Waffen-SS-upseeri. Sotilasarvoltaan Dorr oli SS-Obersturmbannführer (everstiluutnantti
- M107 (sirpalekranaatti)
- M107 on yhdysvaltalainen kenttätykistön 155 mm sirpalekranaatti. Kranaattia voidaan ampua NATO-standardin mukaisilla 155 mm kenttätykeillä
- S/S Koli
- S/S Koli oli suomalainen vuonna 1902 rakennettu matkustajahöyrylaiva, joka liikennöi aluksi Pielisellä ja Saimaalla ja sen jälkeen Turun saariston reiteillä sekä Selkämeren ja Suomenlahden rannikkolinjoilla. Laiva muutettiin vuonna 1932