Velluan seisake

Velluan seisake oli Uudenkaupungin radan varressa Kalannin Velluassa sijainnut lakkautettu seisake. Se perustettiin Kalantiin vuonna 1933. Seisake lakkautettiin toukokuussa 1990.
Kalannin seisake
Kalannin seisake oli Uudenkaupungin radan varressa sijainnut lakkautettu seisake. Se on Jarl Ungernin suunnittelema ja se perustettiin Kalannin pieneen Lahden kylään vuonna 1924. Aseman merkitys kunnalle jäi pieneksi, sillä kirkonkylään oli matkaa
Peteksen seisake
Peteksen seisake oli Uudenkaupungin radan varressa sijainnut lakkautettu seisake. Se perustettiin Kalantiin vuonna 1933. Seisake lakkautettiin toukokuussa 1974. Radan pölkyt uusittiin seisakkeen kohdalta vuonna 2008
Nesteen seisake
Nesteen seisake oli Uudenkaupungin radan varressa sijainnut lakkautettu seisake. Se perustettiin Raisioon, Nesteentien varteen vuonna 1960. Seisake lakkautettiin toukokuussa 1982
Jonkkusten seisake
Jonkkusten seisake oli Uudenkaupungin radan varressa sijainnut lakkautettu seisake. Se perustettiin Maskuun vuonna 1933. Seisake lakkautettiin helmikuussa 1945, mutta se avattiin uudelleen henkilöliikenteelle viisi vuotta myöhemmin, heinäkuussa 1950
Miekelän seisake
Miekelän seisake oli Uudenkaupungin radan varressa sijainnut lakkautettu seisake. Se perustettiin Raisioon vuonna 1933. Seisake lakkautettiin toukokuussa 1981
Pahaniemen seisake
Pahaniemen seisake oli Uudenkaupungin radan varressa sijainnut lakkautettu seisake. Se perustettiin Turkuun, Pahaniemen kaupunginosaan vuonna 1933. Pahaniemen seisake lakkautettiin syyskuussa 1976, samana päivänä kun 700 metriä siitä Uuteenkaupunkiin
Kankaisten seisake
Kankaisten seisake oli Uudenkaupungin radan varressa sijainnut lakkautettu seisake. Se perustettiin Maskuun vuonna 1933, vain vajaan kilometrin päähän Maskun rautatieasemasta. Seisake lakkautettiin toukokuussa 1974
Halolan seisake
Halolan seisake oli Uudenkaupungin radan varressa sijainnut lakkautettu seisake. Se perustettiin Kalantiin vuonna 1932. Seisake lakkautettiin jo kolmentoista vuoden kuluttua, tammikuussa 1945
Kalarannan seisake
Kalarannan seisake oli Uudenkaupungin radan varressa sijainnut lakkautettu seisake. Se valmistui Hepokarin satamaan vievän satamaradan varteen vuonna 1933, koska Uudenkaupungin rautatieasema sijaitsi liian etäällä kaupungin keskustasta. Alkuperäinen
P. O. Ekko
Paavo Olavi Ekko oli suomalainen rovasti, joka tunnetaan keräämistään ja tutkimistaan puumerkeistä